能量是这样在机械闭环中循环的，即从第一个试验齿轮箱到扭矩加载器，再到第二个试验台齿轮箱被测试件，或者由于扭矩及旋转方向的改变而改变，作用在封闭环内的扭矩是由采用液压加压是扭矩加载器产生的。

驱动电机的选用仅取决于补偿摩擦损失、控制旋转速度。这种设计方案特别高效是因为能量仅被旋转部件消耗。通常封闭式内循环的功率仅需试验件总功率的15%。

此系统引入扭矩闭环中的扭矩负载可以实现以很高的频率从静止状态向动态的切换。依据GAT的扭矩加载实验台，其扭矩角可以达到从±50°到无限。因此完全可以试验会发生打滑的传动部件，如皮带轮、轮胎等。

应用领域

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